专注于赛道的阿波罗超级跑车即将上市，但仅限10位幸运买家

在另一个世界里，甘珀特·阿波罗 (Gumpert Apollo)本可以与科尼赛克 CC和帕加尼 Zonda系列并驾齐驱，成为未来数十年备受喜爱的超级跑车的起源。然而，该品牌及其曾经的纪录创造者在 2013 年破产后逐渐淡出人们的视野。继任公司阿波罗 (Apollo)在 2010 年代末继续生产名为 Intensa Emozione 的车型。如今，阿波罗终于有了继任者。

这是Apollo Evo，一款限量版赛道超级跑车，旨在庆祝Apollo前辈Gumpert成立20周年。它被宣传为Intensa Emozione的后续车型，尽管其赛道版车型的身份使其与专注于公路的IE超级跑车竞争，但竞争车型截然不同。

Apollo 表示，这款车的赛车风格中央单体式车身仅重 364 磅，而其总重 2866 磅的车身套件则仅重 1270 公斤，可在 2.7 秒内从静止加速至 60 英里/小时。一台 6.3 升 V12 发动机可产生 800 马力，为车辆提供动力，最高时速可达 334 公里/小时。与其他可能使用光头胎的赛车不同，Apollo Evo 配备的是米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。

现代超级跑车市场与Gumpert Apollo首次亮相时的市场截然不同，甚至专为赛道而生的汽车市场也已十分庞大。阿斯顿·马丁、布加迪和法拉利等主要品牌都推出了受勒芒启发的赛道专用车型。这三款车型都拥有更令人印象深刻的性能基准，并与主要赛车项目有着更紧密的联系，但它们都缺少了Apollo所提供的一项特性：独家性。Evo仅限量生产10辆，即使在超级专业赛道跑车领域，这款新车也堪称珍品。