2025-12-05 新闻动态 103
近两日，我在网络世界遨游，邂逅了一则颇为有趣的奇谈。每当中日外交关系稍有波澜，邻岛的网络舆论场便先一步沸腾。一众日本网友纷纷挥舞键盘，叫嚣战斗，甚至有人公然挑衅，声称要令我国“重温甲午之败”，意图让我们再次感受甲午战争的屈辱与失败。
消息传至国内，众人的首要反应非怒不可遏，而是觉得颇为可笑。这种感觉恰似目睹一只稚嫩不知深浅的小蝗虫在猛狮面前胡乱跳跃。我们何以能保持如此淡然的态度来“旁观”？归根结底，这份自信源于解放军的力量。如今再提那些陈旧的幻想，不仅是愚昧，更是带有一丝荒诞色彩的黑色幽默。
今日，我们不谈那些过于宏大的战略，而是将视线集中在这片“天空”之上。若未来台海局势风云变幻，日本自卫队无疑是第一个跃跃欲试的势力。在现代战争的逻辑中，失去制空权的国家，就只能在地面上被动挨打。那么，让我们不妨摊开双方的底牌，一窥日本所宣称的“再造甲午”，究竟是实力的展现，还是夜深人静时借以壮胆的虚张声势。
一算账，吓一跳。
在空战胜利的关键因素中，数量固然不是唯一，却无疑是品质的基石。首先，让我们揭开数据的面纱。以日本航空自卫队为例，如果将所有可出动战机计算在内，其总机队规模约为1443架。这个数字看似可观，但需与对手相比较。转过头来，观察我国空军，其战机总数已达到3309架，这个数字无疑更加引人注目。
相较之下，我们的领先优势并非微弱，简直是实现了“断崖式”的超越。姑且用一个不太恰当的比喻，即便有人作弊，将日本空自的战机数量瞬间翻倍，最终核算下来，仍比我国解放军少四百多架。这种局面颇为尴尬，还未交锋，在数量规模上便已处于劣势。
这难道就是支撑日本生存的空中屏障？
这些330架飞机究竟是什么档次？我们根本无需动用我们强大的三代机阵容去压制，仅需亮出一张杀手锏即可终结所有讨论：那就是我国空军现役的歼-20隐形战斗机。依据目前公开情报的汇总，歼-20的数量保守估计已超过400架。
这一概念令人震撼：仅此一款先进的重型第五代隐形战斗机，其规模就已超越日本全国空军战斗机总数。这便是当前的现实写照。如此悬殊的数量对比，早已超出了战术层面的范畴，它带来了战略层面的彻底绝望。
老古董碍事，战事难进行。
若数量无法相较，日本网友或许会调侃道：“我们选择精锐之师，技术卓越至极！”若此言出自二十年前，我或许尚能信服其三分。然而，今日听来，这不过是一场荒诞的笑谈罢了。
让我们揭开这330架战斗机的面纱，一探究竟。其中，占据主要地位的是200架F-15J和F-15DJ型号。这两个型号分别出自哪个年代？它们的制造年份主要集中在1982年至1999年之间。即便是这批飞机中最新的那一架，其机龄也已达到26年。更不用说那些早在1980年代初出厂的“古董”战机，它们几乎已经全面失声，只有喇叭还在工作。这批战机可以说是即将步入博物馆，目前只是在勉强维持飞行状态。
日本航空自卫队竟然在2010年至2020年的黄金十年里，与航空产业的蓬勃发展完美擦肩而过。
必须认识到，在这短短十年间，歼-20实现了从首飞到数字化、智能化的惊艳蜕变，对美国F-22和F-35展现了后发制人的优势，成功实现了弯道超车。即便是与歼-20同期问世的歼-16，也毫无争议地被誉为最强四代半战机，仅美国的F-15EX尚能与之一较高下。
那些年迈的日本F-15J，即便在当前的雷达与电子战能力上，恐怕也难以超越我国出口至巴基斯坦的“枭龙”Block 3型战斗机。
超视距空战？找死！
或许众人会认为将F-15与“枭龙”相较量显得有些不妥，然而这确是实情。尽管“枭龙”定位较低，但其Block 3型号却配备了先进的KLJ-7A有源相控阵雷达。该雷达具备长达170公里的空中目标探测能力，加之配备的射程惊人的霹雳-15E空空导弹，无疑彰显了其“先发制人，视距外击落敌机”的强大实力。
日本的F-15J依旧采用传统机械扫描雷达，这如同试图用旧款诺基亚手机浏览现代短视频，两者相去甚远。若在实战中遭遇“枭龙”战机，F-15J的处境恐怕与阵风战机模拟对抗歼-10CE时类似，很可能会遭遇一边倒的压制，甚至难以找到反击的机会。
何为最令人咋舌之事？“枭龙”在我国空军力量序列中，甚至无法跻身前五。位列其上的包括歼-20、歼-35A、歼-16、歼-10C，即便是经过全新改造的歼-11BG，单是提及任何一个，便已足以对“枭龙”形成绝对优势。
这表明，在日军三百余架飞机中，真正具备一定作战能力的仅剩那区区39架F-35A。这难道就是所谓的“甲午”优势？难道要依赖这39架飞机去对抗解放军庞大的先进战斗机阵容？这样的情景太过震撼，我实在不忍目睹。
兵力部署难解近渴
若设备不给力，那咱们换个角度，考察地理条件总该有帮助吧？抱歉，这同样是个无解的局面。
若台海局势突变，日本执意介入，琉球群岛必将成为其战略跳板。毕竟，欲触及台海，必先占据有利位置。然而，在琉球群岛这一方向，日本航空自卫队手中可供使用的资源，唯有那霸一处空军基地。更为关键的是，那霸基地所配备的，正是早已过时的F-15J战斗机。
这情形实在令人啼笑皆非。那真正构成威胁的39架F-35A战斗机，却藏得如同珍宝，分别驻扎在本州岛北部的三泽基地和九州南部的宫崎县新田原基地，日夜监视着俄罗斯。然而，这两个基地与琉球群岛相隔甚远，仿佛相距千里之外。
有人质疑，战场紧急时不是直接调遣过来即可？然而，战机的调动远非简单搬家，它背后需要庞大的后勤支持、弹药储备的协调以及维修设备的转移。一旦战事爆发，岂能等到美军有充裕的时间逐一搬迁？那霸基地的旧式战斗机，若遇紧急情况，恐怕只能硬着头皮应对，根本无法依赖F-35A的即时支援。
即便退一步考虑，假定驻日美军嘉手纳基地能够调集两个中队的F-35A战机进行支援，其数量也仅有约50架。然而，面对中国空军数百架先进战机的密集压制，此举犹如在烈火燃烧的森林中洒下杯水，除了激起一阵声响，难以发挥任何实际的效用。
无力反抗的困境
在现代空战中，除了具备出色的空中作战能力外，更关键的是必须拥有对地面、对海洋的攻击能力，这便是我们常提及的“泥地攻击”或反舰作战能力。只有能够摧毁敌方机场、击沉敌方军舰，才能称得上是一支完整的空军力量。在这方面，我国空军的表现可谓是步履维艰。
近日，新闻报道了美国务院批准向日本出售一批滑翔弹药的消息。与此同时，日本也在积极研发ASM系列反舰导弹。表面看来，这一切似乎颇为热闹。然而，若深入剖析其技术参数，便会发现其中的猫腻。这些所谓的先进武器，普遍存在射程有限、精度不足的缺陷。
解放军凭借各类中远程导弹、远程火箭炮以及空射巡航导弹，便能轻松地在数百公里外对日本基地实施精确打击。
空自遭遇何种境遇？一旦飞机升空便遭锁定，勉强起飞后未及目击敌踪便被超视距导弹击落。即便侥幸逃脱，也无力反击，因机场已被炸毁，维修无望。如此情形，战事将如何进行？
笔者以为
因此，那些高呼“重演甲午”的日本网民，实则沉浸于自己的平行世界之中。在他们脑海中，战争的画面或许还停留在二战时期，那时双方的飞行员还需凭借肉眼搜寻敌机。
面对400架歼-20与330架混合编制的杂牌军，这仅仅是我国空军力量的冰山一角。更不用说我们强大的预警机体系、电子战飞机编队，以及那令人不寒而栗的无人机集群。今日的中国空军，早已不再是几十年前那支仅凭歼-6、歼-7战斗机，以血肉之躯奋力拼搏的队伍。
若日本未能洞悉这一现实，执意沉溺于百年前的幻梦之中，甚至敢在台海问题上以国运为赌注，那么其结局恐怕连甲午战败都要更加惨烈。此次冲突，或许连让他们签订城下之盟的机会都将不复存在。我们不希冀战争，但也不惧以我们的铮铮铁骨和坚不可摧之力，向那些尚且迷惘的邻邦展示今日亚洲的规矩。
