2025-12-03 新闻动态 76
国家早发赴日风险提醒，可不少游客仍执意前往。过去一周12条中日直飞航线停航，天津、南京飞关西航班取消率超50%，机票涨价难买，重庆刘女士等游客被困，花高价中转才得以回国。
重庆的刘女士算是这场出行风波里的典型。她和闺蜜提前俩月就订好了东京赏枫行程，连市郊的温泉酒店都付了全款，就盼着能沉浸式感受红叶美景。可出发前一天，手机弹出的航班取消通知让她瞬间懵了，拖着装满红叶服的行李箱蹲在成田机场，举着手机刷了三小时机票，直飞上海、北京的航线全显示“无票”。
没办法，刘女士只能咬牙花8000多块买了张经首尔中转的机票，这价格比原票价贵了三倍，还得在首尔机场滞留10小时，连口热饭都没地方吃。她的遭遇不是个例，不少执意赴日的游客都陷入了类似困境，酒店续住一天就要好几千，带的现金快花完了，换日元的汇率还一个劲涨，吃碗普通拉面都要人民币80多。
在日做中文导游的周女士更是愁眉不展，她12月的两个大陆团全黄了，同行们都在担心“要回到疫情时的萧条”。原本指望旅游旺季赚点钱，现在订单清零，不少导游只能靠临时打零工维持生计，曾经热闹的旅游群里满是焦虑的讨论。
其实这波航班取消绝非偶然，航司也是有苦难言。中日航线运营成本涨得厉害，再加上地缘局势变化，民间赴日意愿降温，很多二三线城市的航线客座率不足60%，远低于盈亏平衡线。国航甚至把北京飞东京的A330换成了A321，运力直接砍了一半多，机票自然变得又贵又抢手。
有人吐槽航司不该随便取消航班，但这事真不能怪航司。企业运营终究要考虑成本和收益，在客座率持续低迷的情况下，砍线止损是无奈之举。11月15日航司推出免费退改政策后，短短几天就有54万张飞往日本的机票被取消，明眼人都知道该及时止损。
国家的提醒从来都不是限制自由，而是基于现实风险的善意告知。日本新任首相发表涉台挑衅言论后，外交部、文旅部都发了提醒，可有些游客把“这是我的自由”挂在嘴边，把官方提示当耳旁风，硬着头皮去赴日，最后把自己困在异国他乡，实在得不偿失。
旅行自由的前提是对风险的清晰认知，而非盲目任性。无视官方预警，只凭着一时兴起就规划跨境行程，很容易遭遇航班取消、机票涨价、滞留海外等问题，原本该开心的旅途变成闹心事，经济和精力都受损失。
对于已经被困日本的游客，其实有几条实用建议能帮到大家。首先要第一时间联系中国驻日使馆，登记个人信息，获取最新的回国指引和协助；其次密切关注航司的退改政策，灵活调整行程，可考虑中转第三国回国；还要合理规划开支，避免不必要的消费，优先保证基本生活需求。
而对于计划出国旅游的人来说，出行前一定要关注外交部、文旅部的安全提示，评估目的地的局势风险；订机票时优先选择退改政策灵活的选项，避免因行程变动造成大额损失；同时留存好使领馆、航司、旅行社的紧急联系方式，以备不时之需。
出国旅游本是为了放松开心，但若忽视风险预警，最终陷入“回不来”的困境，就太不值了。理性看待官方提示，提前做好风险预案，才能让旅途真正安心顺畅。
